В сети в последнее время ведутся разговоры о партии из более чем ста
ЛиАЗов-6212, поступивших к главному перевозчику Московской области -
ГУП МО "Мострансавто". Поэтому мы решили рассказать подробнее о том,
чем эти автобусы отличаются от тех ЛиАЗов-6212, которые многие привыкли видеть в Москве, Омске и некоторых других городах. Театр начинается с вешалки, а автобус - с дверей. Они здесь отличаются: во-первых, форма их сделана в соответствии с формой кузова (с прошлого года на всех новых ЛиАЗах такие), а во-вторых, теперь все двери полностью остеклены.
Кабина водителя выполнена не в белом цвете, а в тёмных тонах в ставшем в последнее время обычном для ЛиАЗа стиле. Кстати, "Мострансавто" уже установило в новые автобусы оборудование для системы "КАСКАД" (некий аналог АСКП - турникетов - в Москве).
Сиденья, так же как и во всех остальных ЛиАЗах, антивандальные, но теперь их меньше: во-первых, теперь сидений сразу за водительской дверью справа нет вообще (в московских ЛиАЗах-6212.00 они были, но вскоре были убраны из-за установки турникетов);
во-вторых, два из пяти сидений между дверями прицепа убраны.
Освещение в салоне не люминесцентное, а лампами накаливания.
И, напоследок, порадовало, что молотки для разбивания стёкол в случае аварии висят, а не сняты. (Пока?)
