ВОРОТА ПОКРОВСКОГО АТП

Часто говорят, что, чтобы узнать положение дел в России, надо отъехать от Москвы на 100 километров. Вот и решили мы рассказать про ПАТП, находящееся аккурат на 101-м километре трассы М7 «Москва – Нижний Новгород» - ПАТП-1 города Покров Владимирской области, тем более, что про одного из представителей – ЛиАЗ-677М с государственным № ВН 871 33 – уже немало написано, причём не только в нашем блоге.

ЛИАЗ-5256 ВОЗЛЕ ПРОХОДНОЙ

На входе нас встретил ЛиАЗ-5256, который через час должен был выйти на маршрут, но неисправность вынудила его встать у выезда из ворот ПАТП с открытым капотом.

ВН 871 33 ТЕПЕРЬ НЕ ЕЗДИТ

В глубине территории беспомощно рычал знакомый нам ЛиАЗ-677 № ВН 871 33, который ещё совсем недавно ходил по маршруту. В то злополучное утро при пуске двигателя в нём раздались хлопки и на маршрут вместо него вышел Mercedes-O307.

ЛИАЗ-5256

МЕРСЕДЕС

Рядом с ним стояли ЛиАЗ-5256 и Mercedes.

ЛИАЗ-677, РАСПИЛЕННЫЙ НА МЕТАЛЛОЛОМ

Напротив «скотовоза» валялись остатки почти такого же, но уже отходившего своё. Рядом с ними лежало то, что раньше было «Икарусом», «Мерседесом» и ПАЗом.

ПОКРОВСКИЙ ИКАРУС-260

Пока мы рассматривали автобусы, ставшие металлоломом, мимо, выпуская из выхлопной трубы густой белый дым, проехал «Икарус-260», только что вышедший из ремзоны.

ЛАЗ-699Р В РЕМЗОНЕ

ЭТИ ФОТОГРАФИИ РАЗДЕЛЯЮТ ВСЕГО 11 ДНЕЙ...

В ремзоне стояли два ЛАЗа-699Р. Из-за того, что оба они сломались, междугородний маршрут «Владимир – Покров» временно закрылся, т.к. другого подходящего для межгорода подвижного состава у ПАТП-1 просто нет. Один из них (вот бы его госномер ВВ 677 33 какому-нибудь ЛиАЗу-677) уже около месяца стоит с разобранным передним мостом. Второй, который ещё чуть более недели назад ходил по маршруту, стоит и требует сварочных работ.

В глубине ремзоны стоял… точнее, наверное, висел ещё один ЛиАЗ-677 № ВН 867 33. В таком состоянии он находится уже не первый месяц – в своё время у машины сломалась ГМП, а починить её всё никак не удаётся.

СЛОМАВШИЙСЯ ПАЗ

Свежая кровь Покровского автопарка – ПАЗы – тоже достаточно часто ломаются. В тот момент в ремзоне стояли два «пазика».

Несмотря на столь частые поломки, списание большей части раритетной техники в Покрове в ближайшие годы не грозит ввиду почти полного отсутствия денег на новый подвижной состав – за последние годы в парк поступила всего одна(!) новая машина – ЛиАЗ-5256.36 2007 года выпуска с двигателем ЯМЗ-236НЕ2.

ЕДИНСТВЕННЫЙ НОВЫЙ АВТОБУС В АТП

P. S. А ЛиАЗ-5256, который стоял на выезде, всё-таки вышел на маршрут.

Автор благодарит сотрудников Покровского АТП за помощь в подготовке материала.